经过验证的中国数据为DPP合规提供支持

原文发表于：2026年9月18日

如果你是……那么你应该读一读这篇文章……

• 一家总部位于欧盟的品牌，正在寻找中国供应链数据，以支持其符合数字产品护照（DPP）的要求
• 一家总部位于欧盟的品牌，希望将其数字产品护照（DPP）合规工作与中国的一家工厂数据提供商相结合
• 一家希望向欧盟市场展示其数据透明度合规情况的中国供应商
• 一家通过中国供应链向欧盟供货的全球品牌，正在寻找中国供应链数据，以支持其符合数字产品护照（DPP）的要求

LYNK 为欧盟品牌和中国制造商提供了什么？

LYNK International Group 是一家中国供应链数据基础设施公司，致力于核查亚洲制造商的环境、社会和治理（ESG）及碳排放数据。该公司通过这一工作，为欧洲品牌提供数字产品护照（DPP）支持，并确保亚洲地区持续符合欧盟（EU）政策要求。

该服务代表供应链覆盖亚洲的欧盟品牌，其流程包括：联系亚洲供应商；收集数据；进行监测和核查（包括提供卫星图像和GPS坐标）；将与碳排放和环境足迹相关的数据录入并上传至客户指定的平台或数据库；并针对每批产品更新数据，以确保准确性。作为该流程的一部分，LYNK建议品牌建立自己的合规数据库；这样，当LYNK将经过验证的供应商数据导入该数据库后，品牌即可随时“导入和提取”数据。

最终，LYNK通过实地核查和数据采集，帮助欧盟品牌满足数据透明度要求，并为其数字产品护照（DPP）提供数据支持。据该公司称，其通过授权的工厂级监测、批次更新、生命周期各阶段的环境追踪、基于卫星和GPS的土地利用核查，以及在遵守各国数据安全法律的同时建立跨境数据合作伙伴关系，对ESG和碳数据进行核查，从而实现全球标准化报告。

这为什么重要？中国和欧洲“应通力合作”

中国供应商对DPP态度消极

LYNK国际集团向WTiN表示，尽管欧盟的DPP（作为《可持续产品生态设计条例》（ESPR）的一部分，该条例要求通过数字记录附带产品和供应链信息）持续推行，但许多亚洲企业仍未意识到其即将产生的重要影响。不过，包括LYNK在内的各方正持续采取行动，以确保做好准备并符合相关规定。

LYNK国际集团是一家中国供应链数据基础设施公司，负责核查亚洲制造商的ESG和碳排放数据，以此为欧洲品牌的DPP提供支持，并确保亚洲地区持续符合欧盟政策。但该公司首席执行官（CEO）Cindy So向WTiN表示：“DPP本身在中国供应商市场中并不广为人知。”苏解释称，欧盟与外部国家之间的沟通存在不足；DPP的实施原因未被明确说明，因此制造商们感到被疏远。“无论是中国的制造商，甚至是美国的制造商，都感到焦虑。他们问我：‘辛迪，欧盟为什么要要求DPP？我不明白。’这些制造商已经习惯了30多年来的快速生产模式——接到订单和预订后，交易就完成了。”

其他因素——例如DPP尚未明确的数据要求——导致中国供应商对即将出台的法规持“被动”态度。但据苏所称，中国供应商必须积极为新措施做好准备，这不仅是为了合规以及确保贸易持续不中断，还因为“未来，透明度数据将成为建立信任的必要条件”。

为了保持合规，欧盟品牌必须主动联系亚洲供应商

作为供应链上游的欧盟品牌，需要中国供应商提供准确的产品数据。如果没有这些关于原材料、制造工艺和环境影响的供应商层级信息，欧盟品牌可能无法准确填写数字产品护照（DPP），从而无法履行监管义务。

因此，So解释道，欧盟企业亟需认识到，亚洲制造商不仅能够且将会遵守相关规定——尤其是借助LYNK提供的供应链数据基础设施——但欧盟品牌本身必须主动发起并推动供应链行动。“根据该法规，品牌商和零售商是首要责任方，”她解释道。

据So称，亚洲制造商需要欧洲品牌提出明确的要求；解释DPP为何重要；并构建能够“让参与变得值得”的数据基础设施。如果没有这种推动，许多亚洲供应商可能会陷入困惑和无所作为的状态：“制造商总是遵循要求，但如果你给他们做出决定的［选择］，他们实际上并不知道该怎么做。他们可能会认为这是在浪费时间和金钱。”

协作式合规可能是一项利润丰厚的举措

LYNK公司正是以此为出发点，试图将DPP合规从“成本负担”重新定位为“利润中心”。她解释道，许多亚洲制造商尚未意识到，通过经过验证的DPP数据来证明其低碳或净零资质所能带来的经济效益。

LYNK向WTiN表示，合规实际上可能为制造商“解锁高端定价层级”——并且，在三年内，符合合规要求的中国供应商有望在欧盟市场获得显著的竞争优势。若不采取合规措施，亚洲制造商可能会发现自己被“锁定在较低层级”——也就是说，被迫继续销售未经验证的产品，而拥有DPP基础设施的竞争对手则会抢占欧洲绿色市场。

因此，LYNK表示，欧洲品牌和零售商必须向亚洲供应商传达这样一个信息：DPP不仅能确保合规，还能带来更多价值。她指出，DPP为“解锁庞大的ESG投资资金池”提供了途径，但这只有在品牌方主动构建相关基础设施并将其要求贯穿整个供应链时才能奏效。她解释说，中国制造商将会跟进，但他们需要明确的指导，同时也需要有人向他们阐明这一极具说服力且利润丰厚的理由。

归根结底，LYNK这样的解决方案或许能成为欧盟品牌与其亚洲供应商之间不可或缺的桥梁；通过利用LYNK的“实地深入”模式，欧盟品牌可以开始构建极具吸引力的方案，从而建立起完全透明的供应链。

机遇

欧盟品牌可降低数据收集成本

今天，So向WTiN表示，欧盟品牌在分散且被动式的质量控制上投入了大量资金——例如，派遣审核员前往工厂、管理多名“协助其收集数据”的中间人，以及在彼此孤立的系统中重复进行核查。但LYNK的解决方案——一个已存储经核实且持续更新的供应商数据的集中式数据库——意味着无需针对每笔新订单或新法规进行重复审核，品牌方可通过自动化方式提取ESG数据，从而取代手动定制的报告工作。So表示：“未来两到三年内，这将降低［品牌］的产品质量控制成本”，因为一旦基础设施建成，“合规成本将大幅下降”。

解锁ESG投资池

根据欧盟《可持续金融信息披露条例》（SFDR），养老基金和资产管理公司必须证明其投资组合符合既定的可持续性声明，否则将面临“洗绿”处罚，因此它们正积极寻找符合可验证标准的企业。对于品牌而言，获得此类投资资格不仅能降低借款和融资成本，还能提升公司市值。但要获得资格，需要的是证明而非空谈，而通过数字产品护照（DPP）获取的经核实的供应链数据正是这种证明。这些数据进而能吸引ESG资本——即专门用于投资真正可持续企业的资金。

LYNK的So援引了全球可持续投资联盟（GSIA）——该联盟是业内最常被引用的基准——其在《2022年全球可持续投资回顾》报告中指出，全球可持续投资资产总额达30.3万亿美元。如前所述，这些基金不能投资于缺乏可信可持续性资质的公司，而DPP则提供了关于环境管控、人权保障和公司治理的可审计证明。因此，拥有经核实DPP数据的品牌便能获得此类资本的投资，而缺乏该数据的竞争对手则会被筛选出局。So表示：“如果你能做好这一点，这些资金就会跟随你……跟随你的可持续供应链。”她指出，DPP不仅是一张监管护照，更成为了一张金融护照。

对欧盟品牌和中国制造商的好处

展望

归根结底，WTiN与LYNK的对话凸显了一个事实：欧洲品牌仍需履行其欧盟义务，但如果没有来自国际供应链——尤其是中国等枢纽地区——的可靠信息，它们就无法编制出具有公信力的数字产品护照（DPP）。

这意味着许多欧盟上游品牌可能很快就会发现自身不符合新的欧盟规定。因此，该公司强调，欧洲企业必须积极行动起来，与中国制造商展开合作，彼此共享知识和数据。能够简化这一数据收集和整合流程的解决方案——例如LYNK所提供的解决方案——可能成为确保供应链完全透明且经过验证的关键，特别是当这些企业希望获得庞大的ESG投资时，这一点尤为重要。

另一方面，中国读者应注意，LYNK计划充当连接欧盟品牌的桥梁，以构建这一全面的数据平台。这不仅将帮助欧盟品牌遵守上述新合规规定，还将进一步助力中国供应商的合规工作，同时增强其韧性、竞争力以及与欧盟客户的持续合作。

当然，目前仍存在一些不确定因素，例如数字产品护照（DPP）中尚未明确的数据要求。不过，LYNK声称其全面的数据采集系统提供了一种灵活的基础架构——该系统能够按生命周期阶段对监管机构最终要求采集的任何数据进行整理——从而能够适应未来的监管规定，而非被动地等待监管规则最终确定。

LYNK国际集团首席执行官辛迪·苏的访谈节选

奥蒂斯·罗宾逊（OR）：你能简单介绍一下LYNK吗？比如公司是如何创立的，以及它能为行业带来什么？

Cindy So（CS）：在我们公司，过去曾汇聚了来自不同领域和不同企业的众多专家。多年来，我们一直致力于供应链、数据安全以及企业风险管理的技术解决方案。后来有一天，我们聚在一起开会，经过探讨后认为，这种方式和这一趋势将成为我们所有人实现可追溯性与透明度、构建供应链的终极解决方案。这就是我们成立这家公司的原因。众所周知，亚洲是供应链领域的关键市场。这不仅包括中国，还涵盖印度、孟加拉国、巴基斯坦、马来西亚、印度尼西亚、泰国和越南。因此，我们相信通过这种支持，最终将能够帮助品牌商和零售商以更低的成本获得更优质的解决方案。这正是我们创立这家公司的目标。

基本上，我们的业务链包含四个不同的板块。其一是ESG数据与数字解决方案，其中包括数字护照，以及整合人工智能和开源信息，为品牌生成供应链数据，并最终提供满足所有绿色法规要求的一站式解决方案。这是我们的核心业务线。另一条是供应链质量保证服务，包括但不限于仓储及运输保障（含检验、审计）以及碳排放核算等环节。这是我们的第二条业务线。我们的第三条业务线是碳资产开发与管理，目前主要聚焦亚洲市场，因为供应链必须贴近供应商。这样碳排放计算会更高效，且生成的数据可直接作为供应链的碳排放核算依据——毕竟当前欧洲法规要求繁多且严格，企业不能仅凭口头宣称产品“很棒”就过关，对吧？例如欧盟碳边境调节机制（CBAM）相关规则，他们实际上需要企业的碳排放数据。这也是我们作为第三大业务线所做的工作：利用碳资产开发作为工具，帮助企业将其与自身产品相结合。这样一来，这将是一个持续的可持续发展举措，而非仅仅从市场上购买碳信用。此外，我们还有第四条业务线，目前刚刚起步——因为我们已经拥有许多帮助品牌和零售商的解决方案，一些客户实际上正在请求我们协助他们进行采购，并帮助他们建立全球绿色供应链。因此，贸易业务也是我们业务线的一部分。

奥蒂斯·罗宾逊（OR）：目前中国市场正在如何为数字产品护照做准备？

CS：数字产品护照（DPP）相关要求将逐步实施，对吧？目前尚未全面落地。就连电池法规也要到2027年才生效，这已经是最早的时限了。纺织品紧随电池之后，同样在2027年生效。因此，DPP本身在中国供应商市场——或者说整个供应链市场——可能还不太为人所知，目前还不是一个广为人知的概念。但许多机构已经对绿色法规进行了研究。我们需要理解的是，尽管法规发布已有一段时间，尤其是《可持续产品生态设计条例》（ESPR）——因为DPP属于ESPR的范畴，其要求基于品牌以及所有阶段的可持续性数据——但目前该法规本身与产品法规是分离的。可以看出，当前的电池法规已将DPP要求纳入了产品法规之中。然而，许多人——甚至包括专家——如果不了解DPP的由来，可能就无法理解为何需要DPP。甚至有些专业组织认为DPP尚未最终确定。因此，这正是当前市场上的关键沟通鸿沟。

不过，正如我刚才所说，中国国内许多机构——包括政府、高校以及企业——都已开始研究绿色法规。它们都从研究欧洲的绿色法规入手，因为我们认为这确实是一个非常有效的工具，能够帮助我们的供应商在人权、透明度、环保和治理等方面提升管理水平。因为我们都知道，过去30年里，我们更多地是采用快速生产模式——无论是买家还是零售商，他们只需下单并确认订单，对吧？你们发送产品规格和合同，我签字确认，交易就达成了；我发货后，交易也就结束了，对吧？但根据当前的欧洲法规，绿色法规、环境与治理的结合实际上才是核心价值。可以看出，在过去的30多年里，人权和社会影响力一直引领着市场——我们有SLCP，有Sedex，还有基于人权、健康和安全的各种审计机制。然而，自大约两年前《企业可持续发展尽职调查指令》（CSDDD）出台以来，贸易模式正在发生变化，因为目前我们更注重将ESG方法论应用到所有行业——这就是为何他们扩大了CSDDD法规的适用范围。我们认为，每一项产品法规都像一株植物——CSDDD是基础土壤，而各种产品法规则作为其上的桥梁。《可持续产品生态设计条例》（ESPR）和数字产品护照（DPP）则类似于植物所需的“营养成分”——将这些“营养粉”融入土壤后，相关产品法规便能催生更繁荣的生长。因此，整个市场都需要基于绿色法规的综合解决方案——不仅适用于DPP，还涵盖所有绿色法规，例如ESPR、《欧盟零毁林产品条例》（EUDR）以及新的电池法规，因为它们都需要一个综合解决方案——这一切都与数据透明度息息相关。过去，您只需一份审计报告、一份测试报告和一份合同即可发货。未来，您需要透明度数据——这对企业而言是高层次的数据。未来，这是建立信任和透明交易、使市场更完善的必备条件。

奥蒂斯·罗宾逊（OR）：如果我们以一家向欧洲品牌供货的中国制造商为例，LYNK是如何收集信息以确保其数据对这家欧洲公司保持透明的？

CS：首先，这必须由品牌方或零售商提出要求或启动，因为根据法规，他们是首要责任方。在此之后，我们可能需要关键供应商（即一级供应商）了解这一要求，并认识到DPP并非——如果不理解DPP的核心价值，他们可能会认为这是在浪费时间和金钱。然而，如果能够真正正确地构建和运用它，企业和供应商将能够轻松实现自身的供应链合规性，并提升ESG指标。这具有重要价值——双方都能获得比目前更多的收益，并能在环境和社会责任方面承担更多责任。因此，最终这将形成一个良性循环。从这个角度来看，就连品牌商和零售商也将能够明确知道如何投资于符合资质且有价值的供应商——因为目前对于大多数产品来说这似乎还无法实现，但未来，如果你正确运用DPP，正确运用供应链数据中心，就能做到这一点。

因此，我们建议各品牌建立自己的合规数据库——这个集中式数据库意味着，每当收到数据门户请求时，品牌方可以自行导入和提取数据。这样，如果CBAM要求提供数据，您就可以轻松地从中央数据库中获取。对于DPP，无论是不同产品还是不同批次，您也能轻松地从该数据库中提取数据。就我们的工作实践而言，目前我们当然是在获得客户授权的前提下，联系供应商进行数据收集、监控和核查服务。通过这种方式，我们将能够采集数据并将其导入平台或数据库，以供客户使用。我们需要特别关注的是数据安全——不仅是中国，世界各国，尤其是主要国家，都存在数据安全问题。我们不仅要面对进口国的法规，还要应对出口国——它们有着不同的数据安全政策和数据安全法规。因此，对于未来的市场而言，数字产品护照（DPP）不仅仅是一个二维码，实际上背后是一个庞大的数据库。从欧洲各大品牌的法规中可以看出，它们都要求提供卫星图像和GPS坐标，以确保例如不存在毁林情况；甚至对于丝绸产品，也需要确保生产所用的原料来源合法且不存在环境问题。因此，这种级别的验证需要强大的数据采集能力和数据验证能力。这也是我们成立公司的原因，因为我们是数据领域的专业人士。我们的公司位于香港，未来我们正考虑在每个国家（包括欧洲）建立紧密的合作伙伴关系，因为各国的原始数据通常不允许流向国外。因此，我认为未来我们可以在不同大洲——欧洲、亚洲和美国——构建一张巨大的网络，因为各地都有供应商和制造基地。我们可以利用这张网络，通过安全数据创造更多价值；而通过所创造的价值，需要将部分投资回流到ESG领域，回馈给供应商，以支持其对环境保护的贡献。

因此，采用这种方法后，我们不再仅仅关注产品质量，因为这已是当前市场的基本要求。未来，价格差异将成为关键——定价层级将不再仅基于质量，还将取决于产品的卓越程度以及其能够吸收多少碳排放。这是一个新兴市场，未来这无疑将成为一种标准，用来界定产品的等级——无论是普通产品、低碳产品，还是净零产品——付不同档次的价位。然而，如何定义和验证产品是否属于净零产品，正是我们为何要在每家工厂运用监测与验证技术的原因。我们能够更新数据，因为DPP并非固定数值，数据应随每批次产品更新——数据会有所不同。不过，如果你能在DPP中记录碳排放量和环境证据，这将成为市场和消费者愿意为此付费的强大且有价值的依据——因为他们可以通过扫描二维码，了解你为环境保护所做的工作，以及你在产品整个生命周期中所采取的措施。归根结底，这是必须由零售商和品牌层面真正推动的需求，因为制造商通常只是遵循要求——但如果赋予他们决策权和选择权，实际上他们并不知道该如何操作。

奥蒂斯·罗宾逊（OR）：从欧洲的角度来看——欧洲没有意识到中国具备哪些能力？LYNK是如何弥合与欧洲之间的这一差距的？

CS：我们确实已经有了一个框架，即整个解决方案的架构。不过，我们目前还缺少的是——关键在于欧盟市场，人们需要意识到这一点。首先，企业必须真正认识到数字护照的价值。我能够理解许多制造商的担忧——在中国其实情况也是一样的，甚至我的一些在美国有买家和客户的合作伙伴，他们也在欧洲销售产品——他们感到焦虑。他们问我：“辛迪，为什么他们要要求数字护照？我不明白。”这绝非个案。

因此，您需要真正理解什么是数字护照。数字护照是受可持续发展法规逻辑要求驱动的一种具体表现形式。这意味着，通过向利益相关方——包括投资者、生产商、消费者和监管机构——提供我们的在线数据集，您将能够获取不同的资产权利、不同维度的数据、数据门户和数据集，其中可能包括产品标识、批号、序列号，以及产品特性——材料、尺寸、重量——和制造商信息。但最重要的是，我们还应拥有贯穿设计、生产和物流所有阶段的环境数据、绿色与可持续数据。简而言之，这就是生命周期评估。通过这种方式，您可以向投资者和消费者证明：您不仅通过销售产品获利，更在通过管控环境影响——包括环境改善状况以及人权状况——践行正确之事；因为改善工作环境意味着您关心在工厂生活或工作的人们。这对所有投资者和消费者来说，都是一个有力的证明，让他们真正理解你是一家负责任且可持续发展的公司——因为当今世界，ESG基金规模已达约30万亿美元。我得核一下，可能对具体数字记不太清了，但这确实是一笔巨额投资资金，而且需要找到合适的投资去向。你不能把这笔钱投进石油行业，也不能投进老牌房地产公司，因为它应该直接流向与ESG相关的基金和企业。所以，如果你能做好这一点，这笔资金就会追随你，追随你的公司，追随你的可持续供应链。

这就是为什么目前在欧洲，个人或企业需要真正理解数字护照的价值——它不仅仅是为了数据收集，也不仅仅是为了那种让所有人都感到困扰的可追溯性。实际上，如果采用中央数据库解决方案，就能解决这个问题——在未来两到三年内，它不仅能降低您的产品质量控制成本，还能减少中间商环节，因为通过营造公平的竞争环境，许多零售商和品牌将仅需一层中间商来协助数据管理，并提供真正有用的解决方案。因此，通过这一解决方案，您获得的收益将远不止于一个系统，也不仅仅是避免数据丢失。这就是我们进军欧洲市场的切入点——这也是因为在中国市场，我们正在做同样的事情，这需要一个教育过程，必须让人们真正理解这是件好事。之后，我认为市场是敏锐的，也是非常聪明的——它们能够感知，能够自行嗅出方向。因此，我认为这最终将成为贸易市场的趋势，也是新时代的标志。

奥蒂斯·罗宾逊（OR）：展望未来三年——一个真正具备“数字产品护照”资质的中欧纺织品供应链将呈现何种面貌？LYNK将在这一未来中扮演怎样的角色？

CS：纺织品数字护照的生效日期应为明年。在未来三年内，如果我们能覆盖纺织品市场的15%至20%，那将是一件幸事。但我有信心，即使只占15%的市场份额，凭借这些新解决方案，优秀的供应商也能脱颖而出。合规要求或许也能为小型工厂和制造商带来机遇——只要其合规水平达标，他们都将有机会，不像过去那样，如果知道自己的生产规模太小，可能就无法参与竞争。在这个阶段，可能会有更多中型供应商和企业崭露头角，成为市场上的优质供应商。因此，对于这15%的供应商或品牌——因为目前还没有多少品牌或零售商足够敏锐地开始行动——但如果他们开始行动并在市场上取得真正好的成果，我认为这不仅体现在消费市场，也体现在金融市场。

在中国，我们有一个术语——过去有一个说法叫“劣币驱逐良币”。但未来，我们可能会越来越频繁地看到“良币”真正脱颖而出，既能保护环境，又能维护社会合规和企业治理，并帮助这些企业成长为全球更优秀的可持续发展品牌。我认为，这才是最终目标。

奥蒂斯·罗宾逊（OR）：能否说明一下，从这些工厂收集的具体数据包括哪些？是涵盖产品内部的所有环节——包括染色工艺、制造工艺等——还是仅涉及其中一部分？具体会深入到多少层？

CS：目前，由于DPP尚未最终确定具体需要哪些数据，从我们的供应链角度来看，这些数据——我们需要双方进行沟通，不仅要听取欧洲方面的意见，我们自身也需要积极沟通。因此，我认为从制造层面来看，例如纱线厂、丝绸厂或最终成衣厂——不同的工厂显然需要不同类型的数据。因此，具体要求应当有所不同——这一部分需要在产品法规中予以明确。而《可持续产品生态设计条例》（ESPR）中关于数字产品护照（DPP）的规定，可能会包括一般性的数据要求——例如，基本产品数据，如序列号、批号，产品特性（如材料、尺寸、重量范围），以及制造商信息。最重要的是，数据必须按生命周期阶段进行列示。这样，在每个阶段，您就能了解不同工艺所涉及的工作内容以及相应的环境数据。通过这种方式，您可以轻松掌握一级、二级和三级供应商的情况，因为二级和三级供应商的范围管理确实是个大难题。此外，关于不同层级供应商的碳排放量——通过生命周期处理方法，您将能够避免第二层和第三层供应商带来的问题，因为在这个渠道中，您已经可以找到所有供应商的信息。每个部分都可以看作是一张地图——如果您打开其中一张，就会出现一个列表；接着打开这一张，又会显示更多的证据。因此，这种方式可能更加全面。